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Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk.V.
V-Profil) ist somit das Herstellungsjahr 2x auf Fahrzeuginnen- und 2x auf der Fahrzeugaußenseite.
Wenn dann zur Ahnungslosigkeit noch Pech hinzukommt, dann müssen Sie tatsächlich unter das Fahrzeug rutschen und auf der Innenseite mit der Taschenlampe nachschauen.
Dies gilt auch für Reifen, die nicht oder nur wenig gefahren werden.Auf der Außenseite jedes Reifens ist unterhalb der Größenbezeichnung ein vierstelliger Zahlencode angebracht.Kalenderwoche des Jahres 2010 hergestellt und kann damit bedenkenlos gefahren werden.Damit dürfte eindeutig nachgewiesen sein, dass auch mit ausreichendem Profil ab dem fünften Jahr mit erheblichen Einschränkungen bei der Sicherheit gerechnet werden muss.Danach folgen 4 Ziffern (seit 2000 sind es 4, davor waren es 3 Ziffern).
Damit es nun nicht zu einfach wird, endet der Code nur auf einer der beiden Reifenseiten mit vier Zahlen.




Im Laufe der Jahre wird der Gummi spröde, die Bremswege werden länger, die Traktion lässt nach, bei Winterreifen ganz besonders datum reift abgeben bei Fahrten im Schnee.Dies wirkt sich negativ auf die Qualität und die Funktionalität eines Reifens aus.Bsp.: 327 Weitere Artikel zu diesem Thema.Experten war es schon vorher klar, mit zunehmendem Alter der Reifen verschlechtern sich die Eigenschaften, ganz besonders bei Nässe, erheblich.Viele Reifen werden per Schiff nach Deutschland transportiert.Auf trockenen zitate über menschen kennenlernen Straßen macht sich zwar ebenfalls ein Qualitätsverlust bemerkbar, er ist jedoch lange nicht so dramatisch wie auf regennasser Fahrbahn, wo beispielsweise Aquaplaning noch erschwerend hinzukommt.Dennoch sollten die Reifen jährlich geprüft werden.
Die ersten beiden Ziffern stehen für die Kalenderwoche, die letzten beiden Ziffern für das Herstellungsjahr.
Dieser verrät Ihnen das DOT-Herstellungsdatum des Reifens.




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